Elk jaar besteedt het Rijk 2,5 miljard aan onderhoud van wegen, spoorlijnen en waterwerken. Veel geld, waarmee achtereenvolgende verkeersministers nooit scoorden, schrijft Eric Vrijsen. Want als een brug weer strak in de verf zit of het mechaniek van een sluizencomplex is vervangen, vindt iedereen dat vanzelfsprekend. Dan knipt, anders dan bij nieuwe werken, niemand een lint door.
Laden…
Word abonnee en lees direct verder
Al vanaf €15 per maand leest u onbeperkt alle edities en artikelen van EW. Bekijk onze abonnementen.
Bent u al abonnee en hebt u al een account? log dan hier in
Verder lezen?
U bent momenteel niet ingelogd of u hebt geen geldig abonnement.
Wilt u onbeperkt alle artikelen en edities van EW blijven lezen?